i9-13900K火力全开比5950X快67%_PCEVA,PC绝对领域,探寻真正的电脑知识

PCEVA,PC绝对领域,探寻真正的电脑知识 › 首页 ›业界动态› 新闻 › 查看内容

内容展现
最新评论

i9-13900K火力全开比5950X快67%

2022-8-8 09:49| 发布者: 绝对有料| 查看: 1850| 评论: 5|原作者: 绝对有料

摘要：根据OneRaichu的爆料，24核心32线程的英特尔下一代旗舰酷睿i9-13900K在解锁PL2功率限制后性能与功耗都将进一步提升。默认设置下，酷睿i9-13900K的PL2睿频功率限制为254瓦，Cine ... ... ...

i9-13900K解锁功耗：性能功耗均暴涨
根据OneRaichu的爆料，24核心32线程的英特尔下一代旗舰酷睿i9-13900K在解锁PL2功率限制后性能与功耗都将进一步提升。

默认设置下，酷睿i9-13900K的PL2睿频功率限制为254瓦，CineBench R23单线程分数2290分，多线程得分35693分：

而在主板BIOS设置中解锁功率限制（PL1/PL2均为4095.9W）后，酷睿i9-13900K单核成绩不变，多核心得分则大涨13.8%，达到40616分。与此同时，功耗也增加到345瓦：

对比来看，在默认设定下，酷睿i9-13900K比酷睿i9-12900K快30%，比锐龙9 5950X快48%。解锁功耗之后的酷睿i9-13900K比酷睿i9-12900K快48%，比锐龙9 5950X快67%。

根据HWiNFO64的检测结果，酷睿i9-13900K可以双核心睿频5.8GHz，八个性能核可以同时睿频到5.5GHz，与此同时所有16个能效核可以睿频到4.3GHz。

英睿达X6推出4TB新版：
根据Tom’s Hardware的测试，英睿达X6移动固态硬盘近期已经经过了硬件方案升级，并且提供了更大的4TB型号，性能和容量都得到了提升而型号名称却未发生改变。

2020年我们曾评测过老版本的英睿达X6 2TB，它使用了ASM235CM桥接芯片连接到SM2259XT SATA控制器。而新版本的英睿达X6改用群联U17单芯片方案，跳过了USB-SATA转换，同时突破了SATA 3.0的带宽限制。

新版英睿达X6的闪存也从96层堆叠升级为176层堆叠的N48R，依然是QLC类型。

Tom’s Hardware还测试了它的写入能力，从测试结果来看新版英睿达X6使用全盘SLC策略，在写入1.2TB数据后温度仅有53度（外壳表面温度39度），没有像NVMe方案移动硬盘那样出现过热限速和烫手的现象。

除了500GB型号之外，新版英睿达X6的1TB、2TB和4TB型号均提供800MB/s顺序读取能力。这次升级硬件方案之后英睿达居然没有给这款产品更名，按理来说这样全方位的提升至少可以获得一个Plus后缀的。

收藏邀请

本文版权归 PCEVA,PC绝对领域,探寻真正的电脑知识原作者所有转载请注明出处

发表评论

最新评论